|
Эту модель российское представительство компании FAW анонсировало еще весной, но только сейчас началась отгрузка товарных машин в дилерскую сеть. В продаже они появятся еще до Нового года, а сейчас объявлены комплектации и цены. Задержка поставок обусловлена сертификацией: если дореформенный Bestune B70 полтора года назад выводили на наш рынок без серьезной подготовки и оформляя на каждый автомобиль Заключение об оценке единичного транспортного средства (ЗОЕТС), то рестайлинговый лифтбек прошел полный сертификационный цикл и ему выдано Одобрение типа транспортного средства (ОТТС).
В Китае обновленный Bestune B70 дебютировал еще осенью 2023 года. Изменений не так уж много. Машине перекроили переднюю часть в новом стиле марки, отрезали «лишнее» у задних фонарей, установили другие бамперы. Длина выросла на 45 мм (до 4855 мм), но ширина (1840 мм) и высота (1455 мм) прежние. Паспортный объем багажника — от 440 до 930 литров, хотя раньше было заявлено 522 литра, а сам отсек не изменился.
В салоне стало меньше кнопок, блок с экранами теперь визуально отделен от передней панели, вместо полноценной центральной консоли появилась площадка для смартфона, а на новом центральном тоннеле красуется миниатюрный селектор трансмиссии. Регулировка руля по вылету так и не появилась. Зато B70 теперь полностью русифицирован: на кириллицу переведена и медиасистема (12,3 дюйма), и приборный экран (7 дюймов). Также появились протоколы Apple CarPlay и Android Auto. Однако владельцам дореформенных лифтбеков это не поможет: новое головное устройство имеет другое «железо», поэтому его прошивка не подойдет для установки в старую мультимедийку.
