Новое исполнение под названием Cross дебютировало в статусе концепта. Впрочем, впоследствии «внедорожная» версия вполне может стать серийной.

В Китае Nammi с прошлого года является отдельным электрическим брендом концерна Dongfeng. Эта марка «выросла» из одного из многочисленных подразделений компании. В гамме пока лишь одна модель – простенький, но стильный хэтчбек Nammi 01 с безрамочными дверями. При этом пятидверка уже успела получить пару особых исполнений. А теперь подготовлен задел еще и для кросс-версии: в рамках проходящего в эти дни автосалона в Гуанчжоу дебютировал шоу-кар Nammi 01 Cross.

Концепт имеет более внушительные бамперы, на колесных арках есть глянцевые черные накладки. Под объединяющей фары диодной полоской появилось пиксельное табло. На крыше Nammi 01 Cross установили светодиодные же «прожекторы». Наконец, кросс-версия «обута» во вседорожную резину.

Прототип выставили с тонированными стеклами и запертыми дверями. Внутри серийного стандартного электрохэтча Nammi 01 – отдельные экраны приборки и мультимедийной системы, двухспицевый руль и «парящая» консоль между передними креслами.

О технике 01 Cross производитель не рассказал. Обычный хэтчбек предложен с одним электромотором (он установлен на передней оси) мощностью 95 л.с. (160 Нм). Батарею можно выбрать – емкостью 31,45 или 42,3 кВт*ч. Запас хода в зависимости от версии – от 310 до 430 км по китайскому циклу CLTC.

Стандартный Nammi 01 для Китая

Стандартный Nammi 01 для Китая

Стандартный Nammi 01 для Китая

Стандартный Nammi 01 для Китая

Стандартный Nammi 01 для Китая

Про серийные перспективы кросс-версии в Dongfeng не упомянули. Впрочем, «внедорожный» хэтч вполне может встать на конвейер. Стандартный же электрокар сегодня стоит от 75 800 юаней (около 1,04 млн рублей по текущему курсу).

Между тем хэтчбек уже выбрался за пределы китайского рынка, причем он представлен даже в Европе. В других странах электрокар известен как Dongfeng Box.

Источник

|

Минувшей весной компания Nissan представила глобальную стратегию развития модельного ряда под названием The Arc. Особое место в ней уделено китайскому рынку, для которого совместно с концерном Dongfeng готовятся сразу четыре электрифицированные модели. В апреле их уже показали в виде концептов, а сейчас готов первый предсерийный экземпляр — это электрический седан Nissan N7.

Источник

Электрический седан создан по мотивам концепта, показанного весной. Это первенец новой модульной платформы совместного предприятия Dongfeng Nissan. В продажу новинка поступит в следующем году.

В рамках открывшегося сегодня, 15 ноября, в Гуанчжоу автосалона компания Nissan провела мировую премьеру электрокара с индексом N7. В пресс-релизах модель обозначена как седан, но на выставке продемонстрировали запертые предсерийные прототипы. Так что не удивимся, если в итоге Nissan N7 окажется лифтбеком. Впрочем, для удобства пока тоже будем называть новинку седаном.

Как несложно догадаться, Nissan N7 создан специально для Китая, причем это совместная разработка японской компании и ее давнего местного партнера – концерна Dongfeng. Объявлено, что седан стал первенцем новой модульной платформы СП Dongfeng Nissan, которая подходит не только для электрокаров, но и для подзаряжаемых гибридов PHEV.

Дизайн экстерьера выполнен по мотивам концепта Nissan Epoch, дебютировавшего весной на Пекинском мотор-шоу. Особенности внешности Nissan N7 – фары в виде «галок», расположенная выше полоска ходовых огней (она состоит из трех секций), стеклянная крыша и единая плашка задних фонарей. Кроме того, седан получил безрамочные двери с выдвижными ручками. А вот интерьер пока не продемонстрировали.

Длина Nissan N7 равна 4930 мм, ширина – 1895 мм, высота – 1487 мм. Колесная база – те же 2915 мм, что и у электрического лифтбека Dongfeng Forthing Xinghai S7. То есть не исключено, что это родственники.

О начинке не рассказали. При этом в Nissan заявили, что у N7 будут продвинутые водительские ассистенты. К слову, упомянутый лифтбек Forthing имеет 218-сильный электромотор на задней оси и батарею емкостью 56,8 кВт*ч. Запас хода – 555 км по циклу CLTC.

На китайский рынок Nissan N7 выйдет в середине следующего года.

Источник

ДУНФЭН ТРАК РУС, эксклюзивный импортер среднетоннажных грузовиков DONGFENG в России, примет участие в международной выставке коммерческого транспорта COMTRANS 2024. Событие пройдет с 10 по 13 декабря 2024 года в Москве, на территории ЦВК «Экспоцентр».  

На стенде компании гости смогут познакомиться с новинкой – автопоездом на базе шасси DONGFENG C120N. Он отличается удлиненной конструкцией и возможностью перевозки до четырех легковых автомобилей одновременно. Усовершенствованное шасси с верхней и нижней платформами, а также специально разработанная прицепная платформа делают его незаменимым решением для транспортировки автомобилей, обеспечивая высокую надежность и эффективность перевозок.

Помимо автопоезда, на стенде ДУНФЭН ТРАК РУС будут представлены популярные модели среднетоннажных грузовиков DONGFENG с полной массой от 5,5 до 18 тонн. Гости выставки смогут узнать больше о технических характеристиках автомобилей, возможных вариантах исполнений, а также получить информацию о специальных предложениях и акциях.

Не упустите возможность узнать больше о бренде DONGFENG! Зарегистрируйтесь сейчас с промокодом DONGFENG52 и посетите стенд ДУНФЭН ТРАК РУС бесплатно!

Реклама. ООО "ДУНФЭН ТРАК РУС". erid: 2VfnxwxFUet

Источник