|

Компания DS Automobiles анонсировала появление новой электрической модели еще пару недель назад, но тогда ее имя держалось в строгой тайне. Европейская пресса тут же заявила, что новинка будет иметь индекс 8, и оказалась недалеко от истины. Сейчас официально объявлено, что электромобиль будет называться DS N°8. Да, именно так, с символом номера.

Отныне все новые модели DS станут иметь в наименовании этот номерной идентификатор. Согласно маркетологам компании, знак N° должен дополнительно подчеркнуть происхождение премиальных автомобилей, ведь именно так во французском языке традиционно обозначаются числительные. При этом на самом автомобиле символ N° имеет стилизованное начертание с ромбиком вверху. Индекс 8 был выбран из-за схожести со знаком бесконечности и еще не использовался для моделей компании, а потому должен символизировать устремление в новое электромобильное будущее. Наконец, DS N°8 действительно станет восьмой моделью бренда на европейском рынке (с учетом смен поколений).

Источник

|

Входящая в концерн Stellantis компания DS Automobiles нечасто балует публику полноценными премьерами: последняя новая модель — пятидверка DS 4 второго поколения — вышла на рынок еще в 2021-м. Но до конца этого года состоится важная премьера: уже почти готов серийный электромобиль DS 8, и сейчас его показали в фирменном камуфляже.

На самом деле индекс DS 8 пока официально не подтвержден: в официальных публикациях компании название машины не указано, однако европейские СМИ уже смело и без оговорок называют ее «восьмеркой». Это купеобразный кроссовер длиной примерно 4,8 м, сделанный по мотивам концепт-кара DS Aero Sport Lounge 2020 года. Хотя пересмотрены не только дизайнерские элементы, но даже пропорции кузова: серийная пятидверка имеет совсем другую конфигурацию кормы.

Заявлено, что инженеры особенно тщательно работали над аэродинамикой: DS 8 имеет низкий нос капота, гладкие боковины, утопленные дверные ручки и активные жалюзи в переднем воздухозаборнике. Однако коэффициент аэродинамического сопротивления Cx 0,24 по меркам современных электромобилей не впечатляет: в Китае уже массово выпускают модели с показателем около 0,2.

В основу кроссовера DS 8 ляжет модульная платформа STLA Medium, то есть по технике он будет унифицирован с моделями Peugeot e-3008 и e-5008. Обещан двухмоторный полный привод, но главная гордость разработчиков — запас хода 750 км по циклу WLTP. Другие подробности появятся уже в декабре. На рынок электрический DS 8 должен выйти весной, а выпускать его будут предположительно в Италии — на фиатовском заводе в Мелфи.

Источник