Удлиненная четырехдверка предложена с двигателем 1.8, клиентам доступны две богатые комплектации.

АВТОВАЗ выводит на рынок бизнес-седан Lada Aura, то есть удлиненную версию Lada Vesta. Все желающие смогут заказать четырехдверку в любом официальном дилерском центре марки с 30 ноября. В этот же день автомобили начнут отгружать в салоны Москвы и Санкт-Петербурга (по пять ДЦ в каждом городе). А с начала декабря седаны будут поступать в другие российские регионы, первыми из которых станут Волгоградская, Нижегородская и Челябинская области, Крым, Татарстан, Краснодарский и Ставропольский края. При этом, как отметили в пресс-службе автогиганта, корпоративные продажи и поставки госструктурам осуществляются с середины ноября.

Длина Lada Aura равна 4690 мм, колесная база – 2885 мм. Показатели Весты – 4440 и 2635 мм соответственно. Ранее на АВТОВАЗе также рассказали, что у Ауры специальные настройки подвески и усиленная звукоизоляция. Седан предложен с топовым мотором 1.8 (122 л.с.) и автоматической трансмиссией.

У Lada Aura две комплектации. В базовой Premier есть светодиодная оптика, 16-дюймовые легкосплавные диски, обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, комбинированная обивка кресел (ткань и эко-кожа), передние и задние датчики парктроника, подогрев руля, передних сидений и подушки заднего дивана, кондиционер, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном, четыре подушки безопасности, камера заднего вида, система курсовой устойчивости, круиз-контроль, система мониторинга «слепых» зон. Версия Status – это 17-дюймовые колеса, обивка из натуральной кожи, накладные подушки на задних подголовниках, обогрев спинки заднего дивана, цифровая приборка, мультимедиа с планшетом диагональю 10 дюймов и сервисами Яндекс Авто. Кроме того, для топ-версии можно выбрать черную или двухцветную отделку передней панели и руля (в базе – черная панель).

Рекомендованная цена Lada Aura Premier – 2 599 000 рублей, Aura Status – 2 799 000 рублей. Доступны три цвета кузова: базовым является черный, а за серебристый или коричневый металлики нужно будет доплатить 15 000 рублей.

В компании также сообщили о том, что во второй половине декабря планируется нарастить производство Aura до 76 автомобилей в день.

Источник

|

Торжественная церемония запуска производства модели Лада Аура состоялась на АВТОВАЗе еще в начале октября. Корпоративные продажи и поставки таких автомобилей госструктурам идут с середины ноября, а теперь объявлено о начале розничных продаж. Все желающие смогут заказать Ауру у любого официального дилера Лады уже с 30 ноября. Хотя сначала машины будут отгружены только в десять дилерских центров (по пять в Москве и Санкт-Петербурге). Постепенно география поставок будет расширяться.

С Аурой мы уже познакомились. Фактически это удлиненная Веста: колесная база растянута на 245 мм (до 2885 мм), габаритная длина выросла с 4445 мм до 4690 мм. Прочие габариты не изменились: ширина — 1764 мм, высота — 1505 мм. Увеличено расстояние между рядами сидений, для удобства посадки расширены задние двери, а еще заявлены усиленная шумоизоляция и более комфортные настройки подвески. Дорожный просвет остался неизменным (171—176 мм в зависимости от размера колес). Лада Аура предложена только с двигателем 1.8 (122 л.с., 170 Нм) и китайским вариатором. Паспортное время разгона до 100 кмч — 12,5 с, максимальная скорость — 175 км/ч.

Покупателям предложены две комплектации. Базовая Premier имеет четыре подушки безопасности, ESP, систему контроля слепых зон, кондиционер, парктроник спереди и сзади, камеру заднего вида, комбинированную обивку сидений (ткань и кожзам), обогрев передних сидений, подушки заднего дивана, руля и лобового стекла, медиасистему EnjoY с семидюймовым экраном, круиз-контроль и 16-дюймовые колеса. Цена — 2 млн 599 тысяч рублей.

Топ-версия Status имеет отделку сидений натуральной кожей (черного или серого цвета), накладные подушечки на задних подголовниках, подогрев спинки заднего дивана, виртуальные приборы (10,25 дюйма), медиасистему Enjoy Vision Pro (10,4 дюйма) с сервисами Яндекса, а также 17-дюймовые колеса. Покупатель может выбрать между черным или двухцветным оформлением передней панели и руля. Такая Аура обойдется в 2 млн 799 тысяч рублей.

Седаны предложены в трех цветах кузова: черный считается базовым, а за серебристый и коричневый «металлики» нужно доплатить 15 тысяч рублей. АВТОВАЗ подчеркивает, что для удовлетворения спроса на Ауру в декабре объем производства будет увеличен до 76 автомобилей в день.

Источник

Серийное производство новинки российской марки стартовало на мощностях тольяттинского завода в начале прошлого месяца.

О том, что АВТОВАЗ создал автомобиль, адресованный в основном бюджетным организациям и чиновникам регионального уровня, стало известно в прошлом году. Новинка получила имя Lada Aura, в его основу лёг седан Vesta, которому «растянули» колёсную базу: известно, что у пассажиров, разместившихся во втором ряду, место увеличилось на 25 см.

Старт производства Lada Aura

Отметим, пока что все характеристики Ауры официально не раскрыты. По предварительным данным, длина бизнес-седана равна 4690 мм (тогда как у актуальной четырёхдверной Весты – 4440 мм). Известно, что дорожный просвет новинки составляет 176 мм, а расстояние от передних до задних сидений равно 1060 мм.

Серийное производство Lada Aura стартовало на заводе в Тольятти в начале прошлого месяца, а сегодня пресс-служба АВТОВАЗа рассказала о старте отгрузок автомобилей дилерам, а также первым корпоративным и государственным заказчикам. В компании отметили, что первые экземпляры выполнены в топовой комплектации, которая получила название Status. Цена такого варианта пока официально не раскрывается (стоимость стартовой версии составит 2,6 млн рублей).

Lada Aura в исполнении Status получила отделку сидений салона натуральной кожей чёрного цвета, задний диван иной формы, улучшенную шумоизоляцию, а также перенастроенную подвеску. Для защиты лакокрасочного покрытия кузов каждого автомобиля оклеили защитной плёнкой. Для автомобилей предусмотрены обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, а также подогрев руля и всех сидений.

Бизнес-седан Lada Aura оснащается вазовским бензиновым мотором объёмом 1,8 литра, отдача которого равна 122 л.с., а максимальный крутящий момент – 170 Нм. Этому двигателю в пару предлагается автоматическая коробка передач. Напомним, этот вариант техники есть также у актуальных седанов и универсалов Vesta.

На фото: салон Lada Aura

Производство четырёх- и пятидверных Вест было перенесено с ижевской площадки на тольяттинский завод в прошлом году. Сейчас модели постепенно возвращают ранее утраченные, а также добавляют новые опции. В прошлом месяце стало известно о том, какие новые опции получат седаны и универсалы Lada Vesta в следующем году: в списке ожиданий ключ-карта, климат-контроль и амбиентная подсветка салона.

В октябре в продаже появились Vesta с системой ESC (Electronic Stability Control), корреспондент Kolesa.ru уже успел испытать такой автомобиль в деле: подробности – в нашем тест-драйве.

Источник