|

У Весты уже была мелкосерийная газовая версия: мы испытывали предсерийный образец в 2016 году, а продавались такие седаны с 2017 по 2019 год, пока не закончилась программа государственных субсидий EcoGas. Теперь АВТОВАЗ снова вернулся к этому проекту: на проходящей в эти дни выставке Comtrans 2024 показана опытная Лада Веста CNG, причем сразу в версии SW Кросс и максимальной комплектации Techno.

Как и прежде, подготовкой этого автомобиля занималась тольяттинская фирма АТС («Альтернативные топливные системы»), с которой уже давно сотрудничает АВТОВАЗ. Если прежде метановые Весты имели мотор 1.6 и механическую коробку передач, то новый универсал оснащен двигателем 1.8 (122 л.с.) и вариатором. Но оборудование для такой переделки по-прежнему использовано итальянское! Несмотря на все логистические трудности. Представитель фирмы АТС пояснил, что попытки установить более доступное газовое оборудование из КНР пока не увенчались успехом.

Более того, на выставочной Весте даже газовые баллоны имеют клеймо Made in Italy, хотя для серийных машин обещаны емкости китайского производства. Два стальных баллона общей емкостью 90 литров расположены под полом багажника на месте запасного колеса. Такая Лада сможет проехать до 250 км на газовой тяге. Но сохранен и штатный 55-литровый бензобак. Кнопка переключения питания двигателя расположена слева на передней панели.

По плану, мелкосерийное производство Весты CNG начнется в первом квартале 2025 года, и на метан станут переводить разные версии: судя по всему, основной спрос придется на седаны в простых комплектациях. Наценка за версию CNG ориентировочно составит 60 тысяч рублей, а если будет принята новая государственная программа субсидирования газовых автомобилей, цены и вовсе могут сравняться. После Весты АВТОВАЗ планирует перевести на метан и выпускаемый в Ижевске Ларгус.

Источник

За первые 11 месяцев 2024-го на российском рынке новых легковых автомобилей было продано 1 447 841 шт., что на 54,1% больше, чем в январе-ноябре прошлого года.

По итогам минувшего месяца, согласно сегодняшнему отчёту «Автостата», на российском авторынке было продано 121 884 новых легковых автомобиля. Стоит отметить, что этот показатель на 11,1% больше, чем в ноябре 2023-го, однако сразу на 29% меньше по сравнению с результатом октября этого года. Судя по всему, большинство тех, кто хотел успеть купить машину до повышения цен из-за увеличения утильсбора, сделали это в предыдущие месяцы. Традиционно напомним, что для отчёта о ситуации на авторынке РФ агентство использует информацию о постановке новых автомобилей на госучёт: это позволяет аналитикам учитывать транспорт, который был официально продан дилерами, а также те машины, которые ввезли в страну по схеме параллельного импорта.

На фото: Lada Vesta SW Cross

Список самых востребованных марок по итогам ноября, как и ранее, возглавляет российская Lada, её доля на рынке на этот раз составила 31,1%. Бестселлером как бренда, так и всего авторынка РФ в целом является так называемый «народный автомобиль» Granta, на его долю приходится 13,1%. Vesta в прошлом месяце снова получила «серебро» в ТОП-10 моделей, её доля на рынке составила 7,3%. На этот раз в первую десятку самых продаваемых машин вошёл и вернувшийся на конвейер Largus (доля – 4,1%), занявший сразу четвёртое место. На седьмой и восьмой строках рейтинга располагаются внедорожники Niva Legend (доля – 3,3%) и Niva Travel (доля – 3,25%) соответственно.

МестоМаркаПродажи в ноябре 2024 года, шт.Продажи в ноябре 2023 года, шт.Разница, %1Lada37 85432 649+ 15,92Haval15 42714 400+ 7,13Chery11 06311 316- 2,24Geely10 15110 551- 3,85Changan62616610- 5,36Belgee3166246+ 1187,07Omoda28604129- 30,78Москвич26201910+ 37,29Jetour25981707+ 52,210Jaecoo21441054+ 103,4

Наиболее популярной иностранной маркой всё так же остаётся китайский Haval (производство ряда моделей местной линейки налажено на заводе под Тулой). Кстати, ранее сообщалось о том, что производственные мощности этого предприятия планируется нарастить. Бестселлером бренда остаётся кроссовер Jolion, снова замыкающий тройку лидеров в ТОП-10 моделей, его доля по итогам ноября равна 4,6%. Также в рейтинге на девятом месте находится кроссовер M6 (доля – 2,5%).

«Бронза» среди марок теперь досталась Chery с долей на рынке 9,1%. От неё в первую десятку наиболее востребованных моделей вошли прежние «представители» – пара кроссоверов Tiggo 4 Pro (доля на авторынке РФ – 3,8%) и Tiggo 7 Pro Max (доля – 3,5%). Они расположились на пятом и шестом местах соответственно.

На фото: уходящий Chery Tiggo 4 Pro

Четвёртое место в списке популярных марок занимает китайская Geely, на российском рынке в ноябре её продукция в целом заняла 8,3%. В ТОП-10 самых продаваемых моделей вошёл только один кроссовер этого бренда – Monjaro, доля которого в РФ по итогам прошлого месяца составила 2,5%. Присутствовший в предыдущем месяце Coolray на этот раз из списка выбыл. Кстати, в рейтинге марок на шестой строчке числится также белорусский бренд Belgee (доля – 2,6%), занимающийся выпуском бейдж-инжиниринговых моделей Джили.

МестоМодельПродажи в ноябре 2024 года, шт.Продажи в ноябре 2023 года, шт.Разница, %1Lada Granta15 99516 204- 1,32Lada Vesta88846548+ 35,73Haval Jolion56037226- 22,54Lada Largus4992145+ 3342,85Chery Tiggo 4 Pro46753632+ 28,76Chery Tiggo 7 Pro Max42433750+ 13,17Lada Niva Legend40204739- 15,28Lada Niva Travel39625008- 20,99Haval M630412261+ 34,510Geely Monjaro30363166- 4,1

Первую пятёрку брендов замыкает поднебесный Changan (доля на российском рынке – 5,1%). На седьмой строке находится Omoda (2,4%). Далее расположился вернувшийся в первую десятку российский бренд Москвич (доля на рынке – 2,2%), на девятом месте обретается Jetour (2,1%), а замыкает ТОП-10 Jaecoo (1,8%). По сравнению с октябрём, рейтинг марок покинула японская Toyota.

Согласно подсчётам аналитиков, за первые 11 месяцев текущего года на российском рынке новых легковых автомобилей было реализовано в общей сложности 1 447 841 шт., что на 54,1% больше, чем в январе-ноябре 2023-го.

Источник

Удлиненная четырехдверка предложена с двигателем 1.8, клиентам доступны две богатые комплектации.

АВТОВАЗ выводит на рынок бизнес-седан Lada Aura, то есть удлиненную версию Lada Vesta. Все желающие смогут заказать четырехдверку в любом официальном дилерском центре марки с 30 ноября. В этот же день автомобили начнут отгружать в салоны Москвы и Санкт-Петербурга (по пять ДЦ в каждом городе). А с начала декабря седаны будут поступать в другие российские регионы, первыми из которых станут Волгоградская, Нижегородская и Челябинская области, Крым, Татарстан, Краснодарский и Ставропольский края. При этом, как отметили в пресс-службе автогиганта, корпоративные продажи и поставки госструктурам осуществляются с середины ноября.

Длина Lada Aura равна 4690 мм, колесная база – 2885 мм. Показатели Весты – 4440 и 2635 мм соответственно. Ранее на АВТОВАЗе также рассказали, что у Ауры специальные настройки подвески и усиленная звукоизоляция. Седан предложен с топовым мотором 1.8 (122 л.с.) и автоматической трансмиссией.

У Lada Aura две комплектации. В базовой Premier есть светодиодная оптика, 16-дюймовые легкосплавные диски, обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, комбинированная обивка кресел (ткань и эко-кожа), передние и задние датчики парктроника, подогрев руля, передних сидений и подушки заднего дивана, кондиционер, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном, четыре подушки безопасности, камера заднего вида, система курсовой устойчивости, круиз-контроль, система мониторинга «слепых» зон. Версия Status – это 17-дюймовые колеса, обивка из натуральной кожи, накладные подушки на задних подголовниках, обогрев спинки заднего дивана, цифровая приборка, мультимедиа с планшетом диагональю 10 дюймов и сервисами Яндекс Авто. Кроме того, для топ-версии можно выбрать черную или двухцветную отделку передней панели и руля (в базе – черная панель).

Рекомендованная цена Lada Aura Premier – 2 599 000 рублей, Aura Status – 2 799 000 рублей. Доступны три цвета кузова: базовым является черный, а за серебристый или коричневый металлики нужно будет доплатить 15 000 рублей.

В компании также сообщили о том, что во второй половине декабря планируется нарастить производство Aura до 76 автомобилей в день.

Источник

Серийное производство новинки российской марки стартовало на мощностях тольяттинского завода в начале прошлого месяца.

О том, что АВТОВАЗ создал автомобиль, адресованный в основном бюджетным организациям и чиновникам регионального уровня, стало известно в прошлом году. Новинка получила имя Lada Aura, в его основу лёг седан Vesta, которому «растянули» колёсную базу: известно, что у пассажиров, разместившихся во втором ряду, место увеличилось на 25 см.

Старт производства Lada Aura

Отметим, пока что все характеристики Ауры официально не раскрыты. По предварительным данным, длина бизнес-седана равна 4690 мм (тогда как у актуальной четырёхдверной Весты – 4440 мм). Известно, что дорожный просвет новинки составляет 176 мм, а расстояние от передних до задних сидений равно 1060 мм.

Серийное производство Lada Aura стартовало на заводе в Тольятти в начале прошлого месяца, а сегодня пресс-служба АВТОВАЗа рассказала о старте отгрузок автомобилей дилерам, а также первым корпоративным и государственным заказчикам. В компании отметили, что первые экземпляры выполнены в топовой комплектации, которая получила название Status. Цена такого варианта пока официально не раскрывается (стоимость стартовой версии составит 2,6 млн рублей).

Lada Aura в исполнении Status получила отделку сидений салона натуральной кожей чёрного цвета, задний диван иной формы, улучшенную шумоизоляцию, а также перенастроенную подвеску. Для защиты лакокрасочного покрытия кузов каждого автомобиля оклеили защитной плёнкой. Для автомобилей предусмотрены обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, а также подогрев руля и всех сидений.

Бизнес-седан Lada Aura оснащается вазовским бензиновым мотором объёмом 1,8 литра, отдача которого равна 122 л.с., а максимальный крутящий момент – 170 Нм. Этому двигателю в пару предлагается автоматическая коробка передач. Напомним, этот вариант техники есть также у актуальных седанов и универсалов Vesta.

На фото: салон Lada Aura

Производство четырёх- и пятидверных Вест было перенесено с ижевской площадки на тольяттинский завод в прошлом году. Сейчас модели постепенно возвращают ранее утраченные, а также добавляют новые опции. В прошлом месяце стало известно о том, какие новые опции получат седаны и универсалы Lada Vesta в следующем году: в списке ожиданий ключ-карта, климат-контроль и амбиентная подсветка салона.

В октябре в продаже появились Vesta с системой ESC (Electronic Stability Control), корреспондент Kolesa.ru уже успел испытать такой автомобиль в деле: подробности – в нашем тест-драйве.

Источник

На российском рынке новых легковых автомобилей за первые десять месяцев текущего года было реализовано 1 325 967 экземпляров, что на 59,8% больше, чем в январе-октябре 2023-го.

Согласно свежему отчёту «Автостата», по итогам прошлого месяца в РФ было продано 171 179 новых легковых автомобилей. Этот результат на 52,4% превышает показатель октября 2023 года. Кроме того, новый результат на 13,5% превышает тот, что был зафиксирован в минувшем сентябре. Увеличению спроса по-прежнему способствует повышение утильсбора: клиенты стремятся успеть купить машины до нового витка роста розничных цен. Напомним, для составления отчёта о ситуации на авторынке РФ агентство использует информацию о постановке новых автомобилей на госучёт: это позволяет аналитикам учитывать ТС, которые были официально проданы дилерами, а также те машины, которые были ввезены в страну по схеме параллельного импорта.

На фото: актуальный кроссовер Haval Jolion

Лидером среди марок по итогам октября осталась российская Lada, которая, впрочем, теряет долю на рынке. Так, в прошлом месяце на «вазовские» модели пришлось 26,2% тогда как годом ранее показатель составлял 30,7%. Бестселлером бренда, а также всего рынка РФ всё ещё остаётся «бюджетник» Granta, однако доля этой модели тоже за год снизилась с 16,5 до 12,4%. Ещё в прошлом месяце Vesta лишилась второго места в ТОП-10 самых подаваемых машин и теперь замыкает тройку лидеров (доля – 6,6%). На седьмой и восьмой строчках числятся Niva Travel (доля – 2,93%) и Niva Legend (2,88%) соответственно, а вот Largus до списка пока так и не добрался.

МестоМаркаПродажи в октябре 2024 года, шт.Продажи в октябре 2023 года, шт.Разница, %1Lada44 81234 464+ 30,02Haval23 80112 823+ 85,63Geely17 16310 360+ 65,74Chery15 14010 859+ 39,45Changan10 9736387+ 71,86Belgee4346216+ 1912,07Omoda41864777- 12,48Jetour40201902+ 111,49Toyota35162164+ 62,510Exeed34244419- 22,5

Самым востребованным иностранным брендом остаётся китайский Haval, который выпускает на заводе под Тулой некоторые модели местной линейки. Напомним, в конце прошлого месяца стало известно о том, что принадлежащая концерну Great Wall компания Haval намерена нарастить производственные мощности своего российского завода. Лидером марки является кроссовер Jolion, который по итогам прошлого месяца занял второе место в рейтинге моделей. При этом за год его доля на российском рынке выросла с 5,6 до 6,7%. Ещё в ТОП-10 вернулся Haval M6, который «пропустил» сентябрь (доля в октябре – 2,7%).

На фото: уходящий кроссовер Chery Tiggo 4 Pro

По итогам прошедшего месяца Geely сумела обогнать Chery и теперь замыкает тройку лидеров среди брендов. Доля Джили равна 10,6% (для сравнения, в октябре 2023-го – 8,3%). В первую десятку от марки попала пара моделей: кроссоверы Monjaro (доля – 3%) и Coolray (2,1%), занимающие шестую и десятую позиции соответственно.

Следом, как мы уже отметили, идёт Chery, чья доля за прошедший год сократилась с 9,7 до 8,8%. Эта марка отправила в ТОП-10 продаваемых автомобилей всё те же Tiggo 7 Pro Max (доля – 3,9%) и Tiggo 4 Pro (3,1%), которые располагаются на четвёртом и пятом местах соответственно. Кстати, в конце прошлого месяца на российский рынок вышел новый Chery Tiggo 4. Отметим, по сравнению с сентябрьским списком, рейтинг покинули Changan CS 55 Plus и Omoda C5.

МестоМодельПродажи в октябре 2024 года, шт.Продажи в октябре 2023 года, шт.Разница, %1Lada Granta21 19918 493+ 14,62Haval Jolion11 3876270+ 81,63Lada Vesta11 3356981+ 62,44Chery Tiggo 7 Pro Max66183708+ 78,55Chery Tiggo 4 Pro53323712+ 43,66Geely Monjaro52023477+ 49,67Lada Niva Travel50134575+ 9,68Lada Niva Legend49304229+ 16,69Haval M636621809+ 102,410Geely Coolray35223035+ 16,0

В рейтинге брендов по итогам октября 2024-го также числятся: Changan (доля машин бренда на российском рынке в прошлом месяце составила 6,4%), Belgee (2,5%), Omoda (2,45%), Jetour (2,35%), Toyota (2,1%) и Exeed (2%).

По подсчётам аналитиков, за первые десять месяцев текущего года на российском рынке новых легковых автомобилей было реализовано в общей сложности 1 325 967 экземпляров, что на 59,8% больше, чем в январе-октябре 2023-го.

Источник

|

Версия Спортлайн появилась у Весты год назад как временный заменитель «полноценной» Весты Спорт. Но возрождение модификации Спорт задерживается, ведь у нее было много компонентов фирмы Renault, и заменить их пока нечем. Поэтому Лада Веста Спортлайн остается в производственной программе, и ее модернизировали вслед за базовой моделью.

Главное — появилась система стабилизации, причем для версии Спортлайн подготовлены свои, более драйверские настройки, а также возможность полного отключения электроники (у обычной Весты систему стабилизации можно отключить только на скорости до 57 км/ч). Также в оснащение включены боковые подушки безопасности, электропривод складывания зеркал, датчики света и дождя, центральный подлокотник на втором ряду, авторежим передних стеклоподъемников, передний парктроник, противотуманные фары, система контроля слепых зон и обогрев форсунок стеклоомывателя. Подогрев передних сидений теперь трехступенчатый, а картинка с камеры заднего вида сопровождается динамической разметкой.

Лада Веста Спортлайн по-прежнему оснащается форсированным двигателем 1.6 (118 л.с., 151 Нм) и пятиступенчатой «механикой», а также заниженной подвеской и 17-дюймовыми колесами. Седан может разогнаться до 100 км/ч за 10,9 с, универсал — за 11 секунд, максимальная скорость — 190 и 186 км/ч соответственно. Как заявил АВТОВАЗ, новое оснащение добавило к цене автомобилей 80100 рублей. Седан теперь стоит 2 млн 273 тысячи рублей, а универсал — 2 млн 443 тысячи рублей. Сохранена единственная опция — пакет Black за 30 тысяч рублей, который включает черную окраску колес, корпусов зеркал и других элементов.

Источник

Рамный внедорожник Tank 400 будут продавать в России, опубликованы первые тизеры обновлённого кроссовера Kia Sportage, ВАЗ в следующем году снабдит седаны и универсалы Vesta новыми опциями. Здесь неделя на Колесах – поехали!

YOUTUBE RUTUBE ​

Источник

«Заряженные» седан и универсал получили ряд новых опций, в том числе передние датчики парковки и мониторинг слепых зон с индикаторами «помех» в наружных зеркалах.

В семействе дореформенной Lada Vesta была «горячая» версия Sport, однако рестайлинговому варианту она не досталась. В актуальной линейке есть «лайтовая» модификация, которой дали название Sportline, при этом речь идёт не только о седане, но и об универсале. Так, «подогретая» четырёхдверка появилась на российском рынке в начале ноября прошлого года, а пятидверка Lada Vesta SW Sportline добралась до дилеров в январе 2024-го.

На фото: Lada Vesta Sportline

Недавно «обычные» версии Вест получили систему ESC и различные обновки, теперь и «заряженные» исполнения модернизировали по тому же принципу, но при этом, как пояснили в пресс-центре АВТОВАЗа, «системы были доработаны под спортивный характер модели». В частности, у ESC (Electronic Stability Control) иные настройки, а также есть возможность полного отключения. Кстати, у стандартной Lada Vesta система стабилизации тоже отключаемая, но она автоматически активизируется при достижении скорости 57 км/ч.

Седан и универсал Lada Vesta Sportline также получили камеру заднего вида с динамическими линиями траектории движения, боковые подушки безопасности, трёхступенчатый обогрев передних сидений, электропривод складывания наружных зеркал, датчик дождя и света, функцию отключения подушки безопасности переднего пассажира, задний подлокотник, а также передние электростеклоподъёмники с режимом Auto.

На фото: Lada Vesta SW Sportline

Ещё Vesta Sportline обзавелась передними датчиками парковки и мониторингом слепых зон с индикаторами «помех» в боковых зеркалах. Кроме того, к комплекту светодиодной оптики присоединились противотуманные фары, причём с функцией подсветки поворота, а ещё в список оборудования добавились обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла.

Напомним, в разработке «подогретых» седана и универсала Vesta принимала участие компания Lada Sport. Эти автомобили получили спортивные настройки подвески и тормозов, форсированный двигатель, а также аэродинамический обвес на кузове: другие бампера, обтекатели и спойлеры. В салоне «оспортивленных» Вест установлены анатомические сиденья, а ещё есть особый декор.

На фото: салон Lada Vesta Sportline

Под капотом Lada Vesta Sportline находится бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра, его отдача составляет 118 л.с. (максимальный крутящий момент – 151 Нм), в пару предлагается только пятиступенчатая механическая коробка передач. В компании подчеркнули, что настройки мотора предназначены для любителей активного стиля вождения: так, «отсечка по оборотам смещена вверх, на 700 об/мин (до 6900 об/мин), что позволяет разгоняться на второй передаче до 100 км/ч».

В АВТОВАЗе отметили, что стоимость пакета обновок в составе автомобилей Lada Vesta Spotrtline составляет 80 100 рублей. Сейчас рекомендованная розничная цена седана в исполнении Sportline’24 равна 2 273 000 рублей, а Sportline’24 Black – 2 303 000 рублей. За «подогретый» универсал в аналогичных версиях просят 2 443 000 и 2 473 000 рублей соответственно.

Источник