Главный приз престижного японского конкурса достался модели компании Honda, ее же автомобиль получил награду в одной из сопутствующих категорий. Еще отметились Mitsubishi, Mini и Mazda.

Всех участников конкурса Автомобиль года в Японии (Car of the Year Japan) назвали в октябре: всего в сезоне 2024-2025 за победу боролась 31 модель. Десятка финалистов определилась в начале ноября. Ну а теперь объявлены победители. Напомним, конкурс проводят с 1980 года, лучшие машины выбирают местные журналисты и автоэксперты (в нынешнем сезоне их было 59). Согласно актуальным правилам, главное условие для участия – присутствие модели на японском рынке в период с 1 ноября предыдущего года по 31 октября года текущего.

Финалисты конкурса Автомобиль года в Японии 2024-2025

Лучшим автомобилем Японии сезона 2024-2025 признан компактвэн Honda Freed – модель получила 220 баллов. Победа оказалась не слишком громкой: ближайший преследователь в лице кроссовера Mazda CX-80 отстал всего на 24 балла, тогда как в прошлом году разница между обладателем главного приза (Toyota Prius) и следующим за ним претендентом (BMW X1) составила аж 210 баллов. К слову, в этом году в финал удалось пробиться «китайцу» BYD Seal, пусть он и остался без награды. Пара моделей BYD участвовала и в предыдущем сезоне, но в десятку лучших они тогда не попали. Так что присутствие Seal в ТОП-10 – явно достижение.

Honda Freed

Итоги конкурса Автомобиль года в Японии 2024-2025
Honda Freed – 220 баллов
Mazda CX-80 – 196 баллов
Mini Cooper – 172 балла
Suzuki Fronx – 110 баллов
Lexus LBX – 70 баллов
Hyundai Ioniq 5 N – 52 балла
Toyota Land Cruiser 250/Prado – 44 балла
BYD Seal – 32 балла
Volvo EX30 – 30 баллов
Mitsubishi Triton/L200 – 18 баллов

Что же касается Honda Freed, то жюри понравились удобный и относительно просторный трехместный салон при небольших габаритах (длина – 4310 мм). Еще отмечены «удовольствие от вождения» и то, что наряду с «традиционным» вэном клиентам доступен гибрид. А вообще Хонда празднует двойную победу: ее водородный кроссовер CR-V e:FCEV стал технологичным автомобилем года, хотя в финал основного конкурса модель не попала. Этого титула паркетник удостоен в том числе за то, что его можно заряжать от внешнего источника.

Honda CR-V e:FCEV

Лучшим импортным автомобилем Японии 2024-2025 стал Mini Cooper – за внушительный список водительских ассистентов, «активное использование переработанных материалов» в отделке интерьера, а также за то, что покупатели могут выбрать как бензиновую версию, так и электрокар. 

Mini Cooper

Награду в категории лучший дизайн забрал пикап Mitsubishi Triton/L200: эксперты оценили «смелое» оформление передней части и «хорошо сбалансированные пропорции». Любопытно, что в прошлом году самым красивым автомобилем японского рынка стал кей-кар Mitsubishi Delica Mini, у которого, напротив, был отмечен «милый» облик. 

Mitsubishi Triton, он же L200

Наконец, специальной награды в нынешнем сезоне удостоена Mazda – за внедрение роторно-поршневого мотора в гибридную силовую установку (вся система получила название e-Skyactiv R-EV).

Источник

Всего в новом сезоне традиционного конкурса было заявлено три десятка моделей. Обладателя главной награды и победителей в смежных номинациях объявят в начале декабря.

В Японии стартовал конкурс Автомобиль года (Car of the Year Japan). Всех участников назвали в конце октября: всего в сезоне 2024-2025 за победу боролась 31 модель. Теперь организаторы премии объявили десятку финалистов. Напомним, конкурс проводят с 1980 года, лучшие машины выбирают японские автожурналисты и автоэксперты (в этом году их 59). Согласно актуальным правилам, главное условие для участия – присутствие модели на рынке Японии в период с 1 ноября предыдущего года по 31 октября года текущего.

В финал нынешнего сезона пробились шесть моделей японских марок (Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Toyota, Lexus и Honda), два «европейца» (Mini и Volvo), «кореец» (Hyundai) и даже модель китайской компании BYD. Кстати, автомобили этого «поднебесного» производителя участвовали и в прошлогоднем конкурсе, однако тогда в ТОП-10 им попасть не удалось.

Автомобиль года в Японии 2024-2025, финалисты:
BYD Seal
Honda Freed
Hyundai Ioniq 5 N
Lexus LBX
Mazda CX-80
Mini Cooper
Mitsubishi Triton/L200
Suzuki Fronx
Toyota Land Cruiser 250/Prado
Volvo EX30

Lexus LBX. Фото: lexus.jp

Mazda CX-80. Фото: newsroom.mazda.com/ja

BYD Seal. Фото: byd.co.jp

Honda Freed. Фото: honda.co.jp

Hyundai Ioniq 5 N. Фото: hyundai.com/jp

Модели, которые выбыли из конкурса: BMW 5 Series/Touring, Ferrari Purosangue, Fiat 600e, Honda Accord, Honda CR-V e:FCEV, Honda N-Van e, Honda WR-V, Hyundai Kona, Jeep Avenger, Lexus LM, Mazda MX-30 Rotary-EV, Mercedes-Benz E-Class (седан и универсал), Mini Countryman, Mitsubishi Minicab EV, Porsche Panamera, Suzuki Spacia/Custom/Gear, Suzuki Swift, Tesla Model 3 Performance, Toyota Crown Sedan, Toyota Crown Sport, Toyota Land Cruiser 70.

Toyota Land Cruiser 250, он же Prado. Фото: toyota.jp

Mini Cooper. Фото: mini.jp/ja_JP/home

Suzuki Fronx. Фото: suzuki.co.jp

Mitsubishi Triton, он же L200. Фото: mitsubishi-motors.co.jp

Volvo EX30. Фото: media.volvocars.com

Между тем у премии есть и сопутствующие категории, они варьируются от года к году. Таким образом, какую-нибудь модель из первоначального списка вполне могут признать самым красивым или самым технологичным автомобилем Японии. Победители станут известны 5 декабря.

Главная награда сезона 2023-2024 досталась гибриду Toyota Prius пятого поколения, импортным авто года тогда признали BMW X1, самым красивым — кей-кар Mitsubishi Delica Mini, самым технологичным автомобилем – минивэн Nissan Serena.

Источник