Эксперты Авито Авто проанализировали данные по спросу, предложению и ценам на новые легковые автомобили с роботизированной коробкой передач (РКП) в период с сентября по октябрь 2024 года. Исследование показало, что доля таких автомобилей в общем спросе на новые машины составила 27,2%, а в предложении – 46,1%. Наиболее востребованным авто с РКПП стал компактный кроссовер HAVAL Jolion.

По данным платформы, спрос на новые машины с РКП за сентябрь-октябрь 2024 года вырос на 75,1%, а предложение увеличилось на 84,8%. Средняя цена1 такого автомобиля составила 3 049 000 рублей.

Лидером по доле в спросе стал HAVAL Jolion: на эту модель пришлось 10% от всего спроса. В топ-5 также вошли Chery Tiggo 7 Pro Max (7%), HAVAL F7 (4,7%), JAECOO J7 (4,2%) и Chery Tiggo 8 Pro Max (4,1%).

Лидерами по доле в предложении стали: Chery Tiggo 7 Pro Max (11%), HAVAL Jolion (9,1%), JAECOO J7 (5,8%), Chery Tiggo 8 Pro Max (5,3%) и Jetour Dashing (2,9%).

Авто с роботизированной коробкой передач становятся всё более популярными на российском рынке. Большой вклад в это вносят именно китайские бренды, активно предлагающие модели с такой коробкой передач. Например, на платформе Авито Авто уже представлено более 85 тысяч новых машин с «роботом» – это лидирующий показатель среди всех типов трансмиссий. Для удобства выбора среди такого разнообразия на платформе мы рекомендуем обращать внимание на специальные бейджи в объявлениях, такие как «Проверенный партнер» и «Цена как в салоне». Это позволит пользователям уверенно принимать решение о покупке и повысит прозрачность и безопасность сделки. Артем Хомутинников руководитель продаж направления «Новые авто» в Авито Авто

Топ-10 новых авто с РКПП по доле в спросе, Россия, сентябрь-октябрь 2024 г., Авито Авто

МаркаМодельДоля в спросеСредняя цена1, (руб.)HAVAL Jolion10,0%2 622 000Chery Tiggo 7 Pro Max7,0%2 990 000HAVAL F74,7%3 149 000JAECOO J74,2%3 480 000Chery Tiggo 8 Pro Max4,1%3 940 000Jetour Dashing3,8%2 980 000ChanganCS35 Plus3,6%2 550 000ChanganCS55 Plus3,5%2 750 000Geely Coolray3,5%2 950 000HAVAL H33,2%2 899 000

1 Рассчитана как медианная цена по объявлениям о продаже – цена по объявлению, для которого число объявлений с большей ценой будет равно числу объявлений с меньшей ценой.

Источник

В рамках мероприятия Xpeng AI Day 2024 молодая китайская компания объявила, что будет производить plug-in гибридные модели типа range extender с характеристиками, превосходящими подавляющее большинство конкурентов: обещан запас хода без включения ДВС до 430 км, в гибридном режиме — до 1400 км.

Вообще-то мероприятие Xpeng AI Day 2024 было посвящено в первую очередь развитию искусственного интеллекта и связанным с ним технологиям, но в приложении к текущему автобизнесу Xpeng куда большее значение имеет заявление о скором запуске гибридных моделей. Основанная в 2014 году компания Xpeng на данный момент производит только электромобили. В Китае за первые три квартала текущего года Xpeng, по данным CAAM, продала 93 271 машину (+14,5% по сравнению с АППГ), но LI Auto продаёт в 3,5 раза больше именно благодаря гибридам. Xpeng пока не опубликовала финансовые показатели за третий квартал, однако по итогам второго квартала компания всё ещё оставалась убыточной. Расширение модельной линейки в сторону гибридов может радикально ускорить её рост и помочь начать приносить прибыль.

Гибридная система Xpeng получила длинное название Kunpeng Super Electric System, она будет выполнена по традиционной для китайского рынка схеме range extender, в которой ДВС механически не связан с колёсами, работает в режиме генератора и заряжает на ходу тяговую батарею. Гендиректор Xpeng Хэ Сяопэн пообещал, что система Kunpeng превзойдёт по своим характеристикам подавляющее большинство конкурентов. Высоковольтную тяговую батарею можно будет зарядить от 10% до 80% всего за 12 минут. При включении ДВС уровень шума в салоне увеличится всего на 1 дБ, то есть ДВС будет очень тихим, но его поставщик и характеристики пока не раскрыты. С полностью заряженной батареей запас хода без включения ДВС будет достигать 430 км, в гибридном режиме — 1400 км, это действительно заметно больше, чем у основных конкурентов.

Первая гибридная модель от Xpeng ожидается во второй половине 2025 года, она и её последователи позволят китайской компании начать полномасштабную экспансию на глобальный рынок, где, как известно, сейчас наблюдается замедление спроса на электромобили и всплеск интереса к розеточным гибридам.

Также на мероприятии Xpeng AI Day 2024 китайская компания представила собственный мощный 40-ядерный процессор Turing, работающий в связке с нейросетью Canghai. Turing и Canghai позволят компании Xpeng в будущем запустить на своих машинах автопилот четвёртого уровня по классификации SAE, при котором водителю можно будет убрать руль в недра передней панели, разложить кресло и поспать прямо на ходу. Turing и Canghai также найдут применение в аэромобилях Xpeng и в человекоподобном роботе-помощнике Iron — это китайский аналог робота Optimus от Tesla. Xpeng Iron при росте 178 см весит всего 70 кг и имеет 62 подвижных сочленения в своём «организме», что делает его достаточно гибким и маневренным в быту и на производстве.

Полный автопилот и универсальный робот-помощник пока представляются утопией, конкретных сроков начала их коммерческой эксплуатации компания Xpeng, конечно, назвать не может, а вот дальнобойные plug-in гибриды — это действительно интересно и перспективно, полагаем, что после их запуска в производства популяция машин Xpeng в России вырастет в разы, притом что официального представительства этой компании в нашей стране до сих пор нет.

Источник