Дебютным и главным рынком для нового паркетника Шкоды станет Индия. Там модель будет доступна с безальтернативной бензиновой турботройкой 1.0 TSI.

Премьеру маленький кроссовер Skoda Kylaq справил в Индии в начале ноября, тогда же объявили стартовую цену. А теперь местное подразделение марки опубликовало полный прайс-лист, дилеры открыли прием заказов, хотя «живые» продажи стартуют лишь в январе. Паркетник выпускают в Индии же, эта страна и станет главным рынком для Kylaq, причем на паркетник возложены особые надежды, ведь дела у Шкоды там сейчас идут не очень.

Напомним, в основе пятидверки лежит платформа MQB-A0-IN (упрощенная версия глобальной MQB), на которой также построены старший кроссовер Skoda Kushaq и седан Skoda Slavia (их тоже делает индийский завод). Длина Skoda Kylaq равна 3995 мм (машинам длиной менее четырех метров в Индии положены налоговые льготы), ширина — 1783 мм, высота – 1619 мм, колесная база – 2566 мм. Паспортный дорожный просвет – 189 мм. Объем багажника составляет 446 литров, а со сложенным вторым рядом кресел этот показатель увеличится до 1256 литров.

Индийцам Skoda Kylaq предложен с безальтернативной бензиновой турботройкой 1.0 TSI, которая выдает 115 л.с. и 178 Нм. Мотор работает в паре с шестиступенчатыми механикой или классическим автоматом. Привод исключительно передний.

Интерьер базового кроссовера Skoda Kylaq

На выбор доступны четыре комплектации. Базовая называется Classic, ее цена по сравнению с объявленной ранее не изменилась: 789 000 рупий или примерно 987 000 рублей по текущему курсу. Самый дешевый Skoda Kylaq имеет светодиодную оптику, 16-дюймовые колеса, рейлинги на крыше, обычный кондиционер, аудиоподготовку, шесть подушек безопасности (в Индии количество «эйрбэгов» регламентировано законом), ESC. К слову, базовый паркетник бывает только с механикой. Выбор коробки появляется начиная со второй по старшинству версии Signature, плюс в списке оборудования этого исполнения значатся мультимедийная система с 7-дюймовым экраном, охлаждаемый бардачок и круиз-контроль. Skoda Kylaq Signature с 6МТ оценили в 959 000 рупий (около 1 200 000 рублей), кроссовер с 6АТ обойдется в 1 059 000 рупий (1 325 000 рублей).

Версия Signature+ за 1 140 000/1 240 000 рупий (МТ/АТ; 1 426 000/1 551 000 рублей) – это 8-дюймовая виртуальная приборка, мультимедиа с планшетом диагональю 10 дюймов, климат-контроль, камера заднего вида, система бесключевого доступа и кнопка запуска мотора. Наконец, топовый Skoda Kylaq Prestige за 1 335 000/1 440 000 рупий (1 670 000/1 801 000 рублей) имеет 17-дюймовые диски, диодные противотуманки, электрорегулировки и вентиляцию передних сидений, люк в крыше, салонное зеркало с автозатемнением, беспроводную зарядку для смартфона. Между тем ни адаптивный «круиз», ни камеры кругового обзора паркетнику Шкоды не положены даже за доплату, хотя у конкурентов они есть (например, у Kia Sonet).

После того, как Skoda Kylaq освоит индийский рынок, его наверняка станут поставлять и в другие развивающиеся страны.

Источник

|

Skoda уже давно работает в Индии и производит локальные модели для местного рынка, но пока что ежегодный объем продаж составляет 50—54 тысячи машин в год. Теперь представлена модель, с помощью которой компания намерена удвоить сбыт. Это компактный паркетник Skoda Kylaq, попадающий в «льготную» нишу автомобилей длиной менее четырех метров, на которую приходится 30% всего авторынка Индии. Он разработан специально для местного рынка, а его название на санскрите означает «кристалл»: оно было выбрано еще летом из десяти предложенных вариантов путем публичного голосования.

Kylaq длиной 3995 мм построен на той же платформе MQB-A0-IN, что и более крупный кроссовер Skoda Kushaq (4225 мм в длину), который выпускается в Индии с 2021 года. Колесную базу пришлось укоротить на 85 мм, до 2566 мм. Прочие габариты тоже невелики: ширина — 1783 мм, высота — 1575 мм. Паспортный дорожный просвет — 189 мм. Важной особенностью паркетника стал дизайн, выполненный в новейшей стилистике Modern Solid с двухэтажной передней оптикой. Kylaq оказался первой топливной машиной с такой внешностью — и второй Шкодой в новом стиле после электромобиля Elroq. Для паркетника предусмотрено пять цветов кузова, включая уникальный Olive Gold.

Источник

Компания Skoda полностью рассекретила разработанный для индийского рынка маленький переднеприводный кроссовер Kylaq, он обещает одно из лучших в классе сочетаний цены и оснащения.

В основе нового кроссовера Skoda лежит модульная платформа MQB-A0-IN, оптимизированная специально для индийского рынка, она роднит Kylaq с более крупным кроссовером Skoda Kushaq и седаном Skoda Slavia, их производство локализовано на собственно заводе Skoda в городе Чакан (штат Махараштра), здесь же будет выпускаться кроссовер Kylaq. Габаритная длина Kylaq составляет 3995 мм, ширина — 1783 мм, высота — 1619 мм, колёсная база — 2566 мм, штатные колёса — 17-дюймовые.

Оптимизация Skoda Kylaq под требования индийского рынка заключается в довольно высоком базовом оснащении системами безопасности (шесть подушек, ESP, имитация работы блокировки межколёсного дифференциала тормозными механизмами, крепления Isofix, контроль за давлением в шинах) и готовности к жаркому и влажному климату: кузов тщательно гидроизолирован на случай муссоных ливней, а для передних кресел предусмотрена вентиляция. Эффективность кондиционера проверена в условиях экстремальной жары, испытания кроссовера проходили в диапазоне температур от -10 до +85 °C и на высоте до 3000 м над уровнем моря.

Внешность Kylaq исполнена в новом фирменном стиле Modern Solid, который уже примерил европейский электрический кроссовер Skoda Elroq, а простенький интерьер во многом унифицирован с моделями Kushaq и Slavia. Приборный экран имеет диагональ 8 дюймов, мультимедийный — 10,1 дюйма. Мультимедийный экран поддерживает в беспроводном режиме смартфонные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto. Под сомнительным с точки зрения эргономики сенсорным блоком климат-контроля есть полочка с беспроводной зарядкой для смартфона. Объём багажника с учётом подполья составляет 446 л, со сложенными несимметричными спинками заднего дивана — 1265 л.

Для Skoda Kylaq на данный момент заявлен только один двигатель — бензиновая «турботройка» 1.0 TSI (115 л.с., 178 Нм) в сочетании с 6-ступенчатой «механикой» либо 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом», привод — только передний. На «механике» Kylaq разгоняется до 100 км/ч за 10,5 с, с АКП — чуть медленнее, но конкретное значение пока не указано, максимальная скорость в обоих случаях ограничена на отметке 188 км/ч.

Приём заказов на Skoda Kylaq начнётся в декабре, первые готовые машины будут отгружены потребителям в начале 2025 года. Подробностей о комплектациях пока нет, но уже названая начальная цена — 789 000 индийских рупий или 920 000 российских рублей в переводе по текущему курсу. Для сравнения скажем, что очень успешный в Индии и близкий по размерам к Kylaq кроссовер Hyundai Venue стоит от 794 100 рупий (926 000 рублей), но в индийской гамме Hyundai есть ещё более дешёвый паркетник Exter за 612 800 рупий (715 000 рублей).

Hyundai на данный момент является вторым по объёму после Maruti Suzuki продавцом легковых автомобилей в Индии: с января по сентябрь этого года продано 459 411 машин (+1% по сравнению с АППГ) и 1 324 406 машин (+1,8%) соответственно. Между тем продажи марки Skoda в Индии падают: за тот же период реализовано только 23 638 машин (-33,9%), родственный бренд Volkswagen тоже находится не в лучшей форме: продано 29 775 машин (-5,1%). Если бюджетный кроссовер Kylaq в Индии «не взлетит», впору будет ставить вопрос о целесообразности присутствия марки Skoda на индийском рынке.

Источник